chunguza Nazca, Peru

Chunguza Mistari ya Nazca, Peru

Gundua Nazca mji katika PeruMkoa wa Kusini mwa Pwani. Ni maarufu sana kwa kile kinachoitwa Mistari ya Nazca, mchanganyiko wa mistari mirefu, takwimu za jiometri, na michoro kubwa kwenye mchanga wa jangwani. Mnamo 1994, waliteuliwa kama Tovuti ya Urithi wa Dunia wa UNESCO.

Mji wa leo wa Nazca uko kwenye tovuti ambayo ustaarabu wa zamani wa Nazca ulikuwa msingi baada ya kuanguka kwa mji mkuu wake wa kwanza, Cahuachi, karibu na AD 400. Ina mazingira ya kigeni, ya vumbi, ya jangwani lakini ina uchawi kidogo yenyewe. Inaweza kutoa kati ya masaa machache na burudani ya siku chache kulingana na upendezi wa mtu kwa watu wa zamani wa Nazca.

Watu wa kale wa Nazi

Kwa mengi ya historia yao, watu wa Nazi walikua katika Jiji la Ceremonia la Cahuachi, kituo cha zamani cha mahujaji 28 km kusini magharibi mwa Nazi ya kisasa. Jamii iliibuka karibu na 100 BC na ilikuwa kazi hadi karibu na X XUMUMX. Ushawishi wake ulienea kutoka Cañete kaskazini hadi Acari kusini. Sehemu ya chini ya Bonde la Nazca labda ilichaguliwa kuchukua Cahuachi kwa sababu ya maji mengi ya chini ya ardhi, ambayo yaliruhusu umwagiliaji mkubwa kwa kilimo bora.

Ustaarabu huu ulikuwa na jukumu la mistari maarufu ya Nazi, uwakilishi mkubwa wa wanyama na muundo mwingine ambao pia unaonekana kwenye ufinyanzi wa Nazi na vitambaa vilivyopatikana huko Cahuachi. Vipande vilivyogunduliwa vya ufinyanzi pia vinadokeza kwamba watu wa Nazca walikusanyika nyikani kufanya ibada za kidini, na vitu vilipigwa kama dhabihu kwa miungu mbinguni. Vipande vilivyopatikana jangwani kati ya Mistari ya Nazica ni vipande vya panpipes na filimbi, na kupendekeza umuhimu wa muziki katika ibada za kidini.

Mfululizo wa majanga ya asili, ya hali ya hewa na tectonic, yakaanza kudhoofisha ustaarabu karibu na AD 350. Mtetemeko wa ardhi ulimaliza mji mkuu, Cahuachi, karibu na AD 400, na kuiacha jamii ikimbiliane kwa karne chache zijazo kutoka msingi wake mpya katika ile ambayo ingeweza kuwa Nazi ya kisasa.

Ugunduzi wa utamaduni wa Nazi

Utamaduni wa Nazca kwanza uliamsha shauku ya kitaaluma kupitia ufinyanzi wake. Katika ma-1890s, mtaalam wa archaeologist Max Uhle alikuwa akisoma sampuli za kauri kwenye Jumba la kumbukumbu la Anthropologisch-Ethnografische huko Dresden. Msaada huo ulikuwa na kazi nyingi kutoka Amerika Kusini, pamoja na kazi fulani ya kushangaza na ya kupendeza kutoka kwa watu wa Nazi. Katika 1901 alisafiri kwenda Peru kukagua asili yao. Baada ya miezi ya kutafuta aliwasili kwenye Bonde la Ica mahali paitwapo Ocucaje, ambapo alikutana na wakulima ambao walimwambia juu ya makaburi ya zamani ambapo kauri hizi zenye rangi mara nyingi zilipatikana. Uhle aligundua tovuti na alipata keramik za Nazca kwa wengi wao. Kazi yake ilianzisha utamaduni wa Nazca kwa ulimwengu mpana.

Ugunduzi wa mistari ya Nazi

Mistari ya Nazica ilionekana kwanza wakati Faucette, ndege ya mapema ya Peru, ilianza kuruka kutoka Lima kwenda kwa Arequipa kwenye 1920s. Marubani aligundua mistari inaelekea-kuvuka jangwani kati ya mabonde ya Palpa na Nazca.

Ugunduzi wa marubani ulisababisha Toribio Mejia Xesspe, mtaalam wa akiolojia, kuja Nazca mnamo 1926. Utafiti wake ulifikia hitimisho kwamba laini hizo zilikuwa sehemu ya barabara takatifu za zamani. Xesspe hakuwahi kuruka juu ya eneo hilo na kwa hivyo aliona tu mistari iliyonyooka; alikosa takwimu.

Ugunduzi unaostahiki zaidi wa mistari hiyo ulitengenezwa 1939 na Paul Kosok wa Chuo Kikuu cha Long Island. Kosok alifika Nazca kusoma mifumo ya zamani ya umwagiliaji, puquios (tazama hapa chini). Alichunguza chaneli hizo na kugundua kuwa zaidi ya 50 ya visima vya chini ya maji bado vilikuwa vinatumika. Aliambiwa njia zingine, hata za zamani zaidi, za zamani na hivyo kuelekea Jangwani lakini alipata mito mirefu tu. Alidhani kwamba labda hizi njia zingine za zamani zilikuwa mbali sana na kwa hivyo akaajiri ndege ndogo ya vumbi la kupanda ili uwapate. Kwenye kukimbia aliona mamia ya mistari na fomu za jiometri kwenye jangwa. Alikumbuka baadaye kumuuliza yule majaribio kufuata mstari mmoja na kushangazwa na hivyo kusababisha ndege! Baadaye Kosok alikutana na Maria Reiche, ambaye wakati wote alitumia maisha yake kusoma na kuhifadhi mistari hiyo.

Njia za Nazica au puquios

Baada ya kuanguka kwa Cahuachi, watu wa Nazca bado walipata mafanikio, ingawa mara nyingi walipuuzwa. Mfululizo mpana wa njia za chini ya ardhi, puquios (neno la Kiquechua kuelezea chemchemi ya asili), ni moja wapo ya urithi mkubwa wa utamaduni wa Nazca. Mfumo huu wa chini ya ardhi ni wa kipekee huko Amerika Kusini, na labda ulimwengu, kwa sababu ya ujenzi wake ngumu sana. Zaidi ya njia 50 za chini ya ardhi zilijengwa zaidi ya miaka mia moja ikiwa na nyota mnamo AD 400; nyingi bado zinatumika! Baadhi ya njia zilizohifadhiwa vizuri ziko Cantalloc, pia inajulikana kama Cantayo, ambapo wageni wanaweza kuona safu ya mashimo ya pigo ya ond, ambayo labda yalitumiwa kuruhusu usafishaji wa mambo ya ndani ya njia na pia kuyarudisha baada ya matetemeko ya ardhi.

Kauri za Nazi

Makaburi yaliyoko kando ya Mto wa Nazi yalikuwa na kazi za kauri zenye kupendeza ambazo kwanza zilivutia watu wa Nazi. Kazi ya hali ya juu kwenye vyombo inaonyesha picha za kweli na ngumu za ulimwengu wa kale wa Nazi: maisha ya kila siku, wanyama, mimea, matunda, ndege, wadudu na miungu wote wanawakilishwa. Vyombo vinavyoonyesha viumbe vyenye maridadi, pamoja na muundo wa zoomorphic na anthropomorphic, wakati mwingine huwa na rangi zaidi ya kumi. Chupa za kushughulikia daraja zenye milipuko miwili ni kupatikana kwa kawaida, lakini sufuria za spherical pia zilitengenezwa, pamoja na vikombe na glasi. Mfano bora wa kauri za Nazca ziko katika majumba ya kumbukumbu, kama vile Jumba la Archaeologico Antoni huko Nazca, Jumba la kumbukumbu ya Anthropolojia na Archaeological huko Lima, Jumba la Makumbusho la Mkoa la Ica, na wengine wengi huko Peru na ulimwenguni kote.

Vitambaa vya Nazi

Imani ya watu wa Nazca juu ya maisha baada ya kifo ilisababisha kuteketezwa kwa maiti zao. Sanda za kufunika wafu zilikuwa nguo nzuri, ambazo bado huhifadhi ubora na rangi. Watu wa Nazca, kama watu wengine wengi wa kabla ya Inca, waliamini nguo kuwa muhimu kiroho, na kupelekea nguo zao kutengenezwa kwa ustadi na kuonyesha picha za kisasa za kisanii kwenye vitambaa vya pamba na nyuzi za ngamia za Andes. Sampuli kutoka mji mkuu wa zamani wa Cahcuachi zinaweza kuonekana katika Museo Arqueologico Antonini huko Nazca.

Ikiwa unasafiri katika kikundi kidogo (watu 2-4), ni rahisi kupanga safari ya siku moja ya kujumuisha Nazca kutoka Lima na usafirishaji wa kibinafsi. Safari za siku moja kwa ujumla zinaunganishwa na kusimama katika Ballestas na ni pamoja na safari ya ndege ili kuona mistari. Safari ya faragha sio rahisi sana, lakini inaweza kuwa ya thamani ikiwa unataka kuona mistari na hauna muda mwingi huko Peru. Safari za siku moja kutoka Lima huondoka mapema (karibu 4:00 asubuhi) na kurudi kuchelewa (karibu 10:00 jioni).

Kuzunguka katika Nazca ni rahisi. Unaweza kutembea karibu popote.

Shida kubwa huko Nazca ni barabara ambazo hutegemea vituo vya mabasi na barabarani. Wanawakilisha hoteli zenye kivuli au hazipo na mawakala wa kusafiri wanadai kufanya kazi kwa hoteli yako au kutoa ndege za bei nafuu kwa kutazama mistari ya Nasca. Wapuuze na hoteli yako ichukue kutoka kituo cha basi.

Nini cha kuona. Vivutio bora vya juu katika Nazca, Peru.

Museo Arqueologico Antonini, Av de la Cultura 606 (fuata Jr Bolognese kuhusu 1km mashariki). Jumba la kumbukumbu ya habari juu ya tovuti zinazozunguka za akiolojia. Pia ina mkusanyiko wa ufinyanzi na nguo. Kwenye bustani kuna kero inayofanya kazi na mfano wa mistari.

Njia za Nazi au puquios huko Cantalloc Watu wa mapema wa Inca wa Nazi walianzisha mfumo wa mifereji ya maji chini ya ardhi kumwagilia ardhi kavu ambayo inakosa maji ya juu. Kwa hivyo licha ya hali ya hewa kali ya jangwani, mkoa wa Nazi unasimamia shamba za pamba, mahindi, maharagwe, viazi na matunda bado lina maji na 30 ya njia hizi za chini ya ardhi. Karibu na mistari kadhaa ya kijiometri iliyowekwa kwenye jangwa. Kuna pia magofu ya Inca ya Paredones.

Makaburi ya Chauchilla Kwa miaka mingi kaburi la Chauchilla liliporwa na wawindaji wa hazina, ambao waliharibu kabisa mahali hapo, na kuchukua hazina zote za umama zilizowekwa kwenye makaburini yao kwa karne nyingi. Watekaji kaburi wameachilia tu maiti, ambayo inaweza kuonekana leo kote juu ya ardhi. Mbali na fuvu na mifupa, wageni pia wanaweza kuona makaburi kadhaa ya zamani, na nywele ndefu za kibinadamu, vipande vya kauri na vingine vinabaki kwenye eneo la jangwa. Ni tovuti pekee ya akiolojia Peru, ambayo mummies za zamani zinaonekana katika makaburi yao ya asili, pamoja na vitu vya kale, vilivyo nyuma ya 1000 AD. Usafiri huu wa akiolojia unajumuishwa pamoja na ziara ya semina ya Nasca kauri, ambapo wageni watajifunza juu ya mbinu ya zamani ya kutengeneza sufuria za Nasca na pia kutembelea kituo cha uchimbaji dhahabu ili kuona njia ya zamani ya kutoa dhahabu kwa kutumia chokaa kubwa.

Mistari ya Nazca ni kivutio cha nyota (na tu). Iliyotawanyika zaidi ya kilomita 500 ya eneo tambarare kati ya Mto Nazca na Mto Ingenio, ni vielelezo vikubwa vya mifumo ya kijiometri, wanyama, takwimu za wanadamu na maelfu ya mistari iliyonyooka kabisa ambayo huenda kwa kilomita. Ziliundwa kwa kuondoa mawe ya uso, ikifunua mchanga wenye rangi nyepesi chini. Wao ni wa zamani bila shaka (walianzia miaka 1400-2200), na ni sahihi sana (na laini moja kwa moja na curves safi). Picha hizo ni kubwa sana kwamba zinathaminiwa tu kutoka hewani, jambo ambalo limesababisha uvumi kwamba watu wa zamani wa Nazca labda walikuwa na ufikiaji wa baluni za moto au wasaidizi wa kigeni. Wasomi wengi wanaelezea usahihi wa mistari kwa mbinu za upimaji wa teknolojia ya chini, lakini hakuna mtu anayejua ni nani aliyezifanya au kwanini.

Kutoka 2013 bei ya ndege na idadi ya waendeshaji wameimarishwa kwa sababu ya ajali kadhaa za nyuma miaka michache. Ni wafanyikazi wachache tu ambao hutoa ndege, pamoja na usafirishaji njia zote mbili kutoka katikati mwa jiji. Unaweza kuwasha ndege zako moja kwa moja kwenye uwanja wa ndege, au kwenye mashirika rasmi. Kuna pia safari mpya za hewa na upigaji picha wa kibinafsi wa kuingilia mlango hadi nyumba inapatikana kupitia AndesTransit

Kutoka ardhini

Kuna mnara wa uchunguzi kando ya barabara kuu ya Pan-American kwa mtazamo wa tatu wa takwimu na macho juu ya mlima. Ikiwa unapata hewa, hii ndio njia ya kwenda. Unaweza kwenda huko kwa ziara, usafiri wa umma, barabara kuu, au teksi. Mabasi kutoka Nazca kwenda Flores, Cueva au Soyuz hupita mnara. Bendera ya basi chini kwa safari ya kurudi mjini.

Ni haramu kutembea au karibu na takwimu za mstari. Kufanya hivyo kunasumbua mawe ya rangi nyeusi ambayo hutengeneza msingi wa picha na kuharibu kile ambacho watu wa Peru sasa wanachukulia urithi mkubwa wa kitamaduni.

Kile cha kula

Kwa chakula cha haraka na cha bei nafuu cha barabarani jaribu moja ya vituo kwenye kona ya kusini-mashariki ya Plaza de Armas.

Migahawa unayopata katika jiji lote ambalo hutumiwa na watu wa nyumbani hutoa menyu kamili (supu, chaguo la sahani kuu za 3-5, na kinywaji).

Kaa salama

Kuna maajenti anuwai ya kusafiri jijini ingawa kuwa na ofisi huko Nazica hakuhakikishi kuaminika. Kuwa mwangalifu sana na kamwe usinunue kutoka kwa watu ambao wanawashughulikia mitaani au wasubiri basi.

Ikiwa unafikiria kuwa serikali ya Peru inastahili pesa zako, fanya kazi tu na biashara inayolipa ushuru ambayo itakupa ankara ya ushuru halali (iitwayo "boleto" au "factura"). Hati hii itakuwa na jina la biashara na nambari yao ya VAT iliyochapishwa, pamoja na nambari ya kipekee.

Tovuti rasmi za utalii za Nazi

Kwa habari zaidi tafadhali tembelea tovuti rasmi ya serikali: 

Tazama video kuhusu Nazca

Machapisho ya Instagram kutoka kwa watumiaji wengine

Instagram haikurudisha 200.

Kitabu safari yako

Ikiwa unataka tuunde Barua ya Blogi kuhusu mahali unapopenda,
tafadhali tutumie ujumbe Facebook
na jina lako,
hakiki yako
na picha,
na tutajaribu kuiongeza hivi karibuni

Vidokezo muhimu vya Usafiri -Blog

Vidokezo muhimu vya Usafiri

Vidokezo muhimu vya Kusafiri Hakikisha kusoma vidokezo hivi vya kusafiri kabla ya kwenda. Usafiri umejaa maamuzi makubwa - kama nchi gani ya kutembelea, ni pesa ngapi utatumia, na wakati wa kuacha kusubiri na mwishowe fanya uamuzi huo muhimu sana wa kuweka tikiti. Hapa kuna vidokezo rahisi vya kulainisha njia yako ijayo […]